Thermik-Saison ausklingen......

mit Markus am kurbeln

Die Thermiksaison geht langsam zu Ende, das oben bleiben ist schon ganz schwierig. Der Nebel hat Überhand gewonnen, wer Sonne tanken will muss schon die 1000 Meter Grenze knacken.   

Ein toller sonniger Tag konnte ich mit Markus, meinem alten Gleitschirmkumpel, in Engelberg Brunni verbringen. Wie erwähnt reichte die Thermik gerade noch um sich ein wenig zu halten.Wir wurden aber mit den bezaubernden Farben der Bäume und dem Blick über's Nebelmeer belohnt.

So konnte ich auch einen weiteren Testflug mit meinem Lightness Gurtzeug absolvieren, immer noch zufrieden! Der Markus hatte eine jährige Flugpause hinter sich, davon war aber nicht's zu merken. Der flog schon immer wie ein Adler und das hat er auch nicht verlernt.....

Die Tage werden wieder spürbar kürzer, die Haustüre verlasse ich am Morgen bereits im Dunkeln und bald betrete ich sie am Abend auch wieder ohne Tageslicht. Zum Glück vergehen die Tage im nu und der grosse Urlaub (ganzer Januar) steht an......ab nach Andalusien mit Camper und Schirm.

Da wünsche ich mir aber verlässlicheres Wetter als vor einem Jahr (ich glaube daran).

Fliegen mit Liegegurtzeug

Ein wenig mehr Gleitleistung aus seiner alten Tüte zu kitzeln ist ja bestimmt nicht falsch und auf jeden Fall günstiger als einen neuen Schirm.

Ein echtes Liegegurtzeug so wie die Kracks es fliegen wär schon toll, wäre da nicht das hohe Gewicht. Bis anhin flog ich mit einem Wendegurtzeug und lernte die Vorzüge von 11kg Rucksack sehr schätzen. Ab und an sich mal einen Flug mit einem Marsch auf den Weissenstein oder Stierenberg zu verdienen macht auch spass und hilft dem "Rantzen" entgegen zu wirken.......

"Lightness" heisst die Lösung. Die abgespeckte Version vom Advance Impress. Das gute Stück wiegt gerade mal 3kg und ist super bequem und direkt.

Leider kenne ich niemand der schon so ein Ding geflogen ist, um Infos zu erhalten. Also bestellte ich gleich das "Lightness" beim Händler, ohne es vorher probegeflogen zu sein. Ich weiss, RISIKO!

Heute war der Tag der Wahreit. Startplatz Stierenberg und alle wollten es sehen.....na fast alle. Kaum zu glauben dass in so einem kleinen Rucksack ein Liegegurt mit Beinsack platz findet....."Lightness" eben! Zuhause hatte ich den Sitz probe gesessen um eventuelle Einstellungen vor zu nehmen, da keine Justierungen im Flug getätigt werden können.

Die "Chrigel Maurer" Grundeinstellung passte prima ohne etwas anzupassen.

Der erste Flug verlief super, alles passte (bis auf die bockigen Verhältnisse) und ich war überzeugt von meinem Blindkauf.

Nun gehöre ich auch zu der liegenden Fraktion..............ausser dass ich keine 20kg rum schleppen muss,,,,

Fiesch wir kommen.....

Schon lange hatte ich's mir vorgenommen, konnte mich aber nicht dazu überwinden nach Fiesch zum Fliegen zu fahren. Im Jura fliege ich mega gerne, es ist schön und kann auch fieschmässig bockig sein...........

Michel wohnt jetzt im Wallis, er hat mit mir die Gleitschirmausbildung besucht, und wir haben uns versprochen dieses Jahr mal in Fiesch zu fliegen.

Der 12.Juli war unser Tag, kein hardcoreprofi Flugwetter, das war auch besser so für uns zwei Neulinge. Es war uns schon ein wenig komisch als wir unsere Schirme am Kühboden ausbreiteten, wir im berühmten Flugeldorado. Wir hatten uns bei der Hinreise gesagt, dass wir uns an den anderen Piloten orientieren werden, es waren nur wenige da. Wir hatten lediglich ein paar Infos aus dem Internet. Am Startplatz sagte uns ein Pilot dass wir auf keinen Fall um 14.00 landen gehen sollten, da um diese Zeit der Talwind mächtig pfeife. Ich hatte schon viele Räubergeschichten aus Fiesch gehört und konnte deren Richtigkeit nur schwer abschätzen.

Um 11.00 gestartet konnten wir uns beide mühelos halten und sind zur Eingewöhnung erst mal eine ganze Stunde bei der Fiescheralp und dem Eggishorn "rumgegurkt". Und was jetzt? Es gab keine andere Piloten die weg flogen und denen wir hätte folgen können so wie vorher beschlossen.
Wir waren an der Basis angekommen und gaben uns über Funk das Kommando zur ersten Talquerung. Alles prima und wir zwei Neulinge auf Strecke Richtung Grimselpass. Auf einmal rauscht's im Funk "ich muss runter, meine Blase platzt bald". Das kann doch nicht wahr sein, es fliegt so gut und Michel muss mal....runter. Schliesslich entschied er sich für eine Zwischenlandung auf einer Alp um sein Wasser los zu werden, somit konnte er seinen tollen Flug fortsetzen.

Nach 3Std. wieder zurück bei der Fiescheralp, voller Eindrücke und ebenfalls randvoller Blase, Hundemüde, wollte ich eigentlich runter um zu landen. Ein Blick auf's Vario verriet mir aber die Zeit......14.00........was hatte der andere noch gesagt.........Es waren keine anderen Schirme auszumachen die am Landen waren. Schlechtes Zeichen, ich verständigte Michel, so dass wir uns schliesslich entschlossen auf der Fiescheralp einzulanden um uns zu verpflegen. Gesagt getan, Toplanden und ab ins Restaurant zum Pinkeln und Essen.

Der gewählte Flugtag war perfekt um das Gebiet zu entdecken, die Bedingungen harmlos.

Flugzeit: 3.17std

Strecke: 48.65km Fiesch-Grimsel-Fiesch

max.Höhe: 3504 m.ü.M.

Es wird nicht lange dauern bis Michel und ich wieder nach Fiesch fahren werden, denn im Jura gehts im Sommer nur mässig.

Volles Juraflugwetter

Nach der langen Regenphase gehts nun auch im Jura los.

Vom Stierenberg der Kette entlang richtung St.Imer

Juraflug

Herbstferien in Frankreich

Endlich wieder Urlaub, den Camper und Flugausrüstung gepackt und ab Richtung Süden. Genauer gesagt Richtung Frankreich mit erstem halt in Annecy. Dies liegt leider noch zu nah von zu Hause und deshalb regnet's hier. .Weiter der "Route Napoleon" folgend steuern wir den Lac St.Croix an. Der Himmel ist am Morgen stahlblau und es kehrt langsam Urlaubsstimmung ein. Vera badet im See

und ich mache mir langsam Gedanken wo hier der Startplatz ist.

Den Startplatz gefunden verdreht es mir erst mal die Augen. Gerade 5mal4 Meter groß ist dieser, als Abbruchlinie dient eine 20m Klippe und seitliches unterlaufen geht hier nicht. Der Wind pfeift mit etwa 20 km/h so dass es mich bei den ersten drei Startversuchen aushebelt und der Schirm in den Büschen hängt. Es klappt doch noch und ich geniesse einen wunderschönen Soaringflug von über einer Stunde mit super Panorama.

Uns ziehts ans Meer und so düsen wir nach St.Tropez um ein wenig vom Wind verschont zu bleiben. Siehe da, das tollste Wetter und wir können am Strand hängen.

Leider haben Vera und ich nur eine Woche Urlaub und nach zwei Tagen Meer sausen wir wieder in die Berge Richtung Norden. Uns verschlägt es nach St.Vincent les Forts am Lac serre Poçon. Angekommen um 15.00 Uhr gehts sofort ab zum Startplatz. Eine prima Startfläche mit Toplande Möglichkeit. Der Wind pfeift auch hier recht zügig, aber das geht.

so dreht man den Schirm.....

Und wie das geht, drei Flüge und nur Toplanding. Wo der reguläre Landeplatz ist weiss ich eh nicht......

Das war ein super Urlaub mit prima Wetter. Leider gehts bald wieder zur Arbeit und der nächste Urlaub ist erst am 24.Dez.


Kay

Heimflug (Weissenstein- Bützberg)

ICH MUSS DOCH NICHT UMZIEHEN!?
Eigentlich war es schon letzte Saison mein Ziel vom Jura bis Nachhause vor die Tür zu fliegen. Schon zwei-drei mal hab ich es versucht und musste immer irgend wo zur Aussenlandung ansetzen die dann meist mit längeren Fussmärschen verbunden waren. Ich spielte auch schon mit dem Gedanken, mein Domizil nach Solothurn zu verlegen damit ich den eigenen Garten im Gleitflug erreichen könnte. Dies war mir aber dann zu einfach da ich ja auch Herausforderungen mag. Sowieso taste ich mich erst seit kurzem ans Streckenfliegen heran und konnte schon ein paar kleine absolvieren, tue mich aber noch ein wenig schwer damit. Ein Flug nach Hause ist eigentlich auch mit Flachlandfliegen verbunden und desshalb nicht ganz einfach.

Aber heute packte ich die Sache ohne vorher mit dem Gedanken gespielt zu haben. Eigentlich war Westwind und somit am Start Wind von hinten. Bei einer Nullwindphase haute ich mich raus und konnte sofort Höhe machen. Die Wolken zeigten mir wo es rauf ging und dies war zuverlässig. Aber was zwischen den Cumulis abging war gar nicht fein, voll wieder runter. Zuerst lies ich mich mit dem Wind, der etwas höher aus Südwest blies, der Jurakette entlang versetzen (teilweise mit bis zu 50km/h). Immer wenn absaufen drohte, steuerte ich zur nächsen Wolke wo es promt wieder hoch ging. Zum Schluss kämpfte ich gegen den Wind (immer beschleunigt) mit dem hauseigenen Landeplatz vor Augen. Mit dem Wind wärs heute bestimmt sehr weit geflogen, ich aber wollte entlich mein Ziel erreichen und stand somit nach 23km vor der Tür!

Tja

Mittwoch -14 00 - Baustelle Lugano ! Schlimmer noch ! Baustelle Monte Bre Flugberg * Bestes Flugwettter Herrliche Aussicht auf Lugano und den See .Kein Schirm in der Luft tröstend "!
Drei stunden noch :-) vier Tage frei . Fliegen . Das Wetter ? Nicht wirklich gut sagt man .
Zuhause .Wettercheck ,sehe Sonne Schleierwolken andere Wolken ,und Wind aus süd west.
Evtl Regen am Abend .Kein Hammertag ,aber in die Luft ja .
Donnerstag früh 8.30 ,mein Blick aus dem Fenster bringt Trauer ,zurück ins Bett ,fliegen g------
10.00 Frühstück ,Lieblingscafe espresso genehmigen ,Sie ist da ,schöner denn je .¨! Zweiter espresso wasser small talk . Blick nach draussen - hmmm - Zeitung -Krise ! ja wenns nicht bald mal schön wird wenn ich frei habe ! Blick nach draussen -hmmm -ahh was blaues ,aber steht nicht im Wetter zunehmend schlechter ! Tschau bella tschau ,vediamo .
14.00 ES wird immer schöner ,und da der erste am Himmel .Also packen ,noch fünf min. bis der Bus kommt ,schaff ich -34 sec zu spät tschau Bus ! 30 min. bis zum nächsten . Kettenrauchen .Muss zusehen wie einer nach dem anderen startet und aufdreht an die basis , die bestimmt schon auf 2500 m ist , die Wolke schön der Himmel immer blauer .
Der Bus -Ascona -Locarno hurry up umsteigen in die kleine Bahn zur Seilbahn .
Kaputt !!!!!! Sonderbus -Bravo -Bestimmt ewig -Spät dran heute -Endlich -Seilbahn noch 15 min. Nächste Abfahrt 16.00 - Bin Spät dran heute -Wetterbericht Merde-Selbstlos wie ich bin ,und um mir die Zeit ein bischen zu vertreiben misch ich mich in ein Gespräch zwischen einer Mutter mit Ihrer hübschen Tochter ein ,die sich hier nicht so recht zurecht finden . Robin Hood -und weiter gehts Sesselbahn -bin spät dran heute - oben - endlich -
16.45 Cimetta -kein schirm mehr zu sehen -kein Pilot mehr am Startplatz -Allein-
Bin spät dran heute -Das wird ein Abgleiter -Bin zu spät dran heute -
Aber schön isses ! herrlich ! relax -Zigi- Keiner da - Aber was ,das ist eine ablösung ,und wieder - wieso ist keiner mehr da ? und wieder - auspacken - fertigmachen .-
Ein paar achten ,eindrehen ,und siehe da es wird ein 5m bart , ein Falke dreht mit mir ,oder ich mit Ihm ,oder wir zusammen -bin doch nicht allein ,freun uns über den freien Luftraum ,-15 min. später kann ich unserer Mutter Cumuli Guten Tag sagen ,auf fast 2600m .
Fliege ins Versasca über den Stausee drehe meine kreise ,geniese -zurück -zur cimetta -der Bart erwartet mich - Keiner da - Toplanden ? ja !
Siehe da sind doch noch drei gekommen - locals -ich kenne sie bereits ,tschau sagt der eine ich errinnere mich an dich Du hast mir meinen Schirm hochgetragen als ich nach einem Startversuch bis zum Bauch eingesunken bin . Wir unterhalten uns - geniessen die letzten stunden des Tages und machen uns bereit für einen Abendflug -um runterzuspielen -über locarno- Mit einem Lächeln landen wir in Ascona ,und gut das mich der Wetterbericht ein bischen verwirrt hat ,mir der Bus vor der Nase davongefahren ist ,und die Bahn Kaputt war !
Denn das alles hat mir zu einem Wunderschönen Flugerlebnis verholfen !
Cumulino

Neue Erfahrungen und Die Wahlen stehen an !

Hallo Liebe Cumulisten !
Ich war wieder mal fliegen ,Ihr sicher auch ! Nun ! Hier das neueste von meinem Wochenende .
Ich muss gestehen die Streckenfliegerei fällt mir immer noch schwer , zum einen bin ich wohl zu ungeduldig ,fliege zu früh ab ,zum anderen treffe ich zum richtigen zeitpunkt die falschen Entscheidungen ..ha ha Nun kommt noch dazu das das Tessin Neuland für mich ist .Wie auch immer ,
Am samstag war gutes Streckenflugwetter hier , das erste in diesem Jahr meine ich , und nach einem geglückten Einstieg ,in die erste Thermik dachte ich 2300m müssten genügen ,und im Vale Maggia da geht auch tiefer was , muss ja ,,,denn die Sonne scheint rein und wind flanken hats auch genug ,warum also den arsch abfrieren ,.!!! Was genau dazu geführt hat , das ich nach 17 km in Someo am boden stand , weil bis dahin so gut wie nichts mehr ging , also ein schöner Gleitflug . Someo ist klein und verdratet ,als hätten sie die Kabel erfunden ,den einzigen Platz den ich zum landen ausmachte war der Fussballplatz ! Zum Glück war kein Spiel im Gange ! so bin ich denn wie man auf den Bildern sieht auf den Anspielpunkt gelandet . Während die locales 50km geflogen sind .
Nun der Sonntag war besser ,ich mein ich habs ein bischen besser gemacht ,und so wars denn ein kleines dreieck von 20km . Ich übe noch ! Auch geht mir noch ein bischen die paura in dieser
noch so fremden welt ,aber das wird schon .
Die Vorwahlen haben begonnen ,wie Ihr seht auch ohne mein zutun ! Und so gillts jetzt nur noch abzuwarten ob sich noch andere kandidat und innen melden um im mai die Wahlen für das Präsidentschaftsamt frei zu geben . Also wer auch will der kann einen kommentar hinterlassen auf dem post hier ,und sich anmelden .
Ich hoffe Ihr hattet auch ein schönes Wochenende !
Cumulino
Ps. Rechts noch ein paar Bilder zum Thema Frühling Wo????

Besser später als gar nie!